fuite vis carbu

Donc voici mon PB une vis en bas du carbu qui je pense est le réglage de la richesse mélange air/essence fuit, j'ai donc un liquide suintant qui ressemble plus à de l'huile qu'à de l'essence, qui est volatile.






la moto démarre au quart de tour si elle tourne tous les jours, si elle reste à l'arrêt qques jours grosse galère de démarrage mais après nombreux essais je tente le démarrage, cela sens l'essence (starter à fond) et j'y reviens 1 ou 2 h après et là ça part.

Sur la 2 ème photo vous pouvez constater la couleur du carbu qui est couvert de je ne sais quoi.

Merci à vous
PP

La vis que tu nous montres n'est pas la vis de richesse, mais tout simplement une vis de vidange de la cuve.

Et l'essence va s'écouler par le petit tube vertical.

Tu devrais peut être la démonter (robinet d'essence fermé bien sûr), la nettoyer, la remonter en serrant suffisamment mais sans exagérer, ça ne devrait pas fuir (c'est une portée conique).

La couleur du carbu est due à de l'essence qui a légèrement fui autour des joints de cuve.

Mais tous les carbus des motos anciennes sont tous un peu comme ça, pour moi si ça ne fuit pas vraiment ce n'est pas indispensable de changer les joints de cuve (d'autant qu'il faut sortir la rampe, c'est un peu délicat).

donc je vais suivre ton conseil et te remercie de m'indiquer la marche à suivre sauf que voila un autre PB, le robinet d'essence quand j'y touche pour changer de position il pisse l'essence donc il est toujours en position ON, je pense que cela doit être une histoire de joint et qu'il faut le démonter ?
pour ce cas pas de photo, l'essence est trop chère

Je suis d'accord n'étant pas un maniaque du chiffon, une ancienne pour moi doit bien fuir de qque par. Comme dit un copain, si ça fuit c'est que ça fonctionne, enfin pas trop

Pas compliqué, si tu veux sortir la vis de fond de cuve du carbu, commence par vider le résrvoir

De toutes façons, si ton robinet d'essence à tendance à fuir, il va bien falloir que tu le vides.
En récupérant l'essence, bien sûr

Ensuite, oui, pour les robinets il existe des kits de réparation qui contiennent les joints nécessaires.