alternateur cbx 750

Hello je reviens vers vous car j'ai finalement changer le moteur de mon cbx
Je m'interroge sur l'alternateur
Lorsque je sers ma bobine d'alternateur il reste presque 1cm de jeu d'avant en arrière. ...
Du coup la bobine se promène un peu et ça provoque un bruit de claquement. ...

Est ce normal ?
Je n'ai oublié aucune pièces
Je me demande si j'ai la bonne bobine

Merci si jamais quelqu'un peut m'aider

Oui, c'est bizarre.
D'où tu la sors, cette bobine
Ce ne serait pas plutôt une bobine de Cbx 650, qui est exactement pareille que celle de la Cbx 750, sauf qu'elle est un peu plus courte

Je l'ai récupérer de mon ancien moteur qui fesait également ce drôle de bruit et il a du être changer par l'ancien proprio car je pense qu'il vient d'une casse.
Merci je vais essayer de me renseigner sur la taille que doit avoir celui du 750 et comparer

Cherche sur le forum, il y a eu une discussion où un membre a mis une photo des deux alternateurs (là je ne peux pas me lancer dans une recherche).

En fait le cliqueti ne vient pas de l'alternateur mais de l'intérieur du moteur
Étant donné que j'ai un moteur ouvert chez moi j'ai pu constater que sue sur l'axe de l'alternateur (dans le carter moteur ) il y a des pièces en mouvement donc ce bruit doit être normal
Tout le monde croit que ça vient de la chaîne d'alternateur mais non

Quelqu'un d'autre ici à un bruit de cliquetti au ralenti sur son cbx ?

Et le niveau d'huile se fait moto droite bouchon vissé ? Ou pas ?
J'ai trop peur de casser le moteur vu ce qu'a fait l'ancien proprio avec le moteur d'origine. ....

Pour le bruit si tu dis que le bruit ne provient pas du côté alternateur, nous on ne peut pas savoir vu qu'on n'est pas à côté de toi pour l'entendre.
Mais c'est quand même plus que bizarre qu'il y ait 1cm de jeu et que la bobine bouge, ce n'est pas normal, normalement il n'y a pas de jeu.

Pour l'huile, le niveau se fait moto droite et bouchon juste posé sur l'orifice, mais non vissé.

Merci 650 cbx pour le niveau d'huile
Si le bruit vient de l'alternateur mais dans le fond au niveau du carter et ce n'est pas la chaîne comme certains ont pu le penser car en fouillant un peu sur le net je ne suis pas un cas isolé
Mais cela vient de 2 pièces mobile qui sont sur l'axe de l'alternateur
Je vous ferai une photo.
Sinon pour la bobine oui elle a du jeux mais en mettant le couvercle qui la maintient je me suis rendu compte que c'est bon elle ne bouge plus donc c'est normal
d'après moi .

adnoh a écrit:

Et le niveau d'huile se fait moto droite bouchon vissé ?  Ou pas ? ...

Mais fait attention que tu utilises la jauge d'huile courte.
Honda a changé la longueur pendant des années de production.