démarrage impossible après remplacement vilo

Salut
tout est dans le titre.....
j'ai remplacé le vilo de mon nighthawk à cause d'un palier qui m'avait croqué l'ancien....pô d'bol!
j'en ai trouvé un d'occase sur le net et je l'ai remplacé.
j'ai tout remonté et voilà! impossible de démarrer
bougies et fils remplacés
bobines testées
Cdi remplacé par de l'occase
faible étincelle au bougie....


help

j'oubliais, batterie neuve....
le générateur d'impulsions peut il être en cause?
le calage de l'allumage?

Faible étincelle peut-être, encore que c'est difficile à évaluer.

As-tu bien remonté les fils d'alimentation primaire des bobines comme ils étaient à l'origine, ils ne sont pas inversés d'une bobine par rapport à l'autre

Il y a une bobine qui alimente les bougies des cylindres 1 et 4, les cylindres extérieurs.
Au primaire il doit y avoir un fil bleu et un fil noir et blanc.

L'autre bobine alimente les bougies des cylindres 2 et 3, les cylindres centraux.
Au primaire il doit y avoir un fil jaune et un fil noir et blanc.

Si les bobines sont inversées ça ne marche pas.

Normalement il n'y a pas de réglage du calage et on ne doit pas pouvoir inverser les deux capteurs.
Et si ils marchaient avant il n'y a pas de raisons qu'ils ne marchent pas après.

merci pour la réactivité!
pendant ce temps j'ai branché une lampe strobo pour contrôler l'envoi de courant sur les bobines(mais aussi parce que je n'avais jamais essayé cet outil), et surprise! la lampe s'allume correctement sur les cylindres 1 et 4 et quasiment pas(voire pas du tout) sur les autres. En plus lorsque je mets le contact, la lampe envoi un flash sur le 1 et 4 et rien sur les autres???
je vais de ce pas contrôler les branchement des bobines en espérant que ce ne soit que ça

les fils sont bien branchés.
du coup j'ai fait un test en inversant les bobines en inversant le primaire pour voir si la lampe s'allume et ....rien
il semblerait que cela vienne de plus haut

je me demandais si avec une bobine alimentée, on entendrait pas quelques pétarades?

Que veux-tu dire par inverser les bobines et inverser le primaire

Les deux en même temps

Si tu inverses les bobines, ta lampe ne s'allume pas sur les 2 et 3 au lieu des 1 et 4

j'ai mis l'alimentation de la bobine 2 et 3 sur la 1 et 4(sans rebrancher l'alim du 1 et 4) pour voir si la lampe s'allume et elle ne s'allume plus.
Du coup je pense que la bobine n'y est pour rien, et comme j'ai remplacé le cdi, je me demandais si un capteur du générateur ne fais pas des siennes

bon j'ai trouvé un générateur d'impulsion d'occase, j'attends pour faire un test