Problème électrique

Salut à tous,
Aujourd'hui j'ai voulu démarrer ma bécane , dans un premier temps tout se passe bien elle tousse mais ne démarre pas puis tout d'un coup plus rien,je coupe le contact ,je le remet et là plus d'affichage digital  et les voyants très faibles .
Je fais quelques tests au voltmètre, la batterie est bonne (toute neuve),le jus arrive au démarreur et tous les fusibles sont bons ,et bizarrement plus aucune commande ne répond (plus de feux de route,clignos,klaxon ...).
N'étant pas un fan d'électricité ,je fais appel à vos lumières  
En attendant vos suggestions .
Salutations à tous

Des tests au voltmètre, c'est à dire

Quelle est la tension aux bornes, spécialement quand tu mets le contact

Car une batterie a beau être toute neuve, si jamais elle est déchargée, ça donne les symptômes que tu indiques, voyants faibles, etc...

N'aurais-tu pas par hasard le problème qu'ont toutes les Cbx 650, avec l'âge

Qu'est-ce que ça donne si tu recharges ta batterie

Salut 650 cbx1983
Alors pour répondre à tes questions :
J'ai testé la tension de la batterie hier 12.4 v et aujourd'hui 13 v après une nuit de charge
le courant arrive au relais du démarreur .(même après avoir mis le contact)
En ce qui concerne l'alternateur il a été refait à neuf il y a 2 ans environ ainsi que le démarreur.
Ce matin nouvel essai avec la batterie rechargée toute la nuit.
Les voyants sont revenus ,mais dés que j'appuie sur le bouton du démarreur plus rien , le relais claque une fois et le fusible est intact .(donc s'est après que ça se passe d'après mes déductions)
On dirait un court-circuit au niveau du démarreur lui-même.
Aurai-t-il grillé ? depuis les essais d'hier oû il tournait bien et malgrès qu'il soit refait.
Comment le tester ?
Merci d'avance pour tes suggestions.
Salutations .
Eric

Très bien, donc ce n'est pas un problème de batterie, ni de charge de la batterie.

Personnellement j'essaierais de débrancher le câble d'alimentation du démarreur, soit en sortie de relais de démarreur, soit à l'arrivée sur le démarreur (dans ce cas, prend soin de l'isoler).

Et tu appuies sur le bouton de démarreur.
Le relais doit être alimenté et claquer.
Là tu vas voir si tes voyants restent allumés.
Cela voudrait dire que soit le démarreur, lorsqu'il était branché, effectivement, est en court-circuit, soit qu'il est mécaniquement bloqué (ce qui peut être plus embêtant en fonction de l'endroit où est le blocage), et que donc, empêché de tourner, il met la batterie à genoux.

Il te faut alors sortir le démarreur, le raccorder à nouveau, en mettant sa carcasse à la masse (par exemple par un câble de secours batterie), et faire un nouvel essai.
S'il est en court-circuit ou si c'est lui-même qui est bloqué mécaniquement, tu auras de nouveau le problème.
S'il tourne normalement, c'est qu'il y a un blocage après son pignon de sortie, mais je pense plutôt que le problème est avant.