bruit moteur

Bonsoir,
mon 400 cbx totalise 47500 km et je ne connais pas l'historique mécanique - depuis peu un bruit de crécelle provient à priori de l'avant du moteur. Cela ressemble au bruit d'une plaque métallique qui vibre - j'ai vérifié mais rien ne semble desséré - n'étant pas mécano mais pas à ma 1 er bécanne je pense que la chaine de distribution est détendue car le bruit n'est pas constant et fort présent lors de la décélération, moto non roulante mais en acccélérant et coupant les gaz sur place - Ce bruit est survenu il y a environ 100 km pensez-vous que je puisse continué à rouler ?
Sinon qqu'un peut-il me donner le périodicité d'entretien de ce 4 pattes
Merci

La chaîne de distribution détendue ça m'étonne un peu.
Pas d'autre moyen pour le savoir que d'enlever le couvre-culbuteurs.

Honda préconisait la vidange tous les 4000 miles, c'est à dire tous les 6400 km.
Disons que s'agissant d'une moto un peu ancienne, si tu la révises tous les 5000 km c'est bien.

moi je vais vidanger mais cela m'étonnerait que le bruit disparaisse, j'ai trouvé un gars sur Montpellier qui vend un CD en pdf de la MTR de ma bécanne pour 11.90 € je prends et peut-être pourrais-je aider d'autres motards, voir mettre sur le forum les plaquettes techniques

Vérifie le réglage des soupapes !

Merci Picvert,

mes notions en mécanique sont très basiques, cad je ne sais pas régler mes soupapes mais j'insiste sur le bruit car cela est proche de la chaine de distri, tu diras les soupapes sont pas loin.

Je cherche un mécano car dans la région c'est chose rare.

ça va pas être facile alors !...

Tu es à reims, j'ai un ami à Laon que je visite régulièrement mais pas de bol je viens avec Raynair, c'est quand même + rapide qu'avec mon cbx qui claque.

Tu sais , moi sans la doc technique je suis aveugle !... Mais sinon , c'est avec plaisir que j'aurais couché ta CBX sur mon lit spécialisé ...

plutot sympa l'atelier et vachement pratique le lit spécialisé ah quand il y a de la place.

Bonjour
Outre le niveau d'huile très important (si on ne veux pas tout casser)
Je ne pense pas que ce soit le jeux aux soupapes 0.1 adm et ech (ou alors c'est grave)
Si le moteur prend bien ses tours...Peut être la chaine de distri détendue ou les patins usés (voir procédure de réglage)
Ou la chaine primaire usée (dans ce cas pas très grave)
En notes techniques je n'ai pas grand chose...
Si ça peut t'aider :

J'ai souvent entendu dire qu'avec les poussoirs hydrauliques, il n'y avait plus de calage de soupape à faire. Info ou intox ? Où mesurer ce jeu de 0.1 ?

Non, les poussoirs hydrauliques c'est pour les Cbx 650 et 750.
Là il y a des petits culbuteurs sur les arbres à cames en tête et il faut régler manuellement le jeu.
Le jeu se mesure à l'aide d'une cale d'épaisseur que l'on glisse sous la queue de soupape.

Comme sur presque toute les motos !...

Même si avec poussoirs, il y a moins d'usure (en fait c'est l'usure qui contraint au réglage), il faut effectuer ce réglage en changeant les pastilles contrôle au palmer (de 5/100 en 5/100) en général l'épaisseur est gravé dessus

après consultation d'un mécano connaissant la bête, il semblerait que le bruit de tole en ferraille provienne des tubes d'échappement sortie moteur, ce qui me semble plausible car cela se produit à chaud et les bouts du silencieux sont à présent percés, humidité et condensation quand tu ne m'oublies pas. A suivre car il faudrait démonter l'échappement en entieret il faut trop froid dans le garage.

je crois que j'ai le même problème sur le mien, et je penche pour les échappement aussi. Je pense démonter prochainement pour confirmer.