CBX 650 sur 3 cylindres .....

Bonjour à tous, pas très présent sur le forum ni sur la moto d'ailleurs, je pense que mon CBX 650e ne tourne pas assez......j'ai un souci tout récent, la moto tourne sur 3 cylindres jusqu’à 3000 trs environ et récupère les 4 ensuite....C'est arrivé brutalement, elle tournait parfaitement à sa dernière sortie...
Les carbus sont propres, je pense à un problème de bobine....avez vous une, voire des idées.....
merci du retour....

Elle tourne sur 2 ou 3 cylindres
Tu dois pouvoir le savoir au démarrage à froid, suivant le nombre d’échappements qui chauffent.

En effet une bobine alimente 2 cylindres.
Donc si elle est défectueuse il ne devrait rester que 2 cylindres.

J'avais moi même eu un problème du même genre sur ma Cbx 650.
C'était la résistance d'antiparasite qui était défectueuse.
Elle se trouve au fond de l'embout de bougie, on peut dévisser avec un tournevis plat.

Ok, merci, je regarde, il y a bien 3 cylindres qui tournent, celui qui ne fonctionne pas bien est identifié....ça se change la résistance ou il faut remplacer l'ensemble ???

Ben comme je t'ai dit, tu regardes au fond de l'embout, tu dévisses et la résistance sort (il doit y avoir aussi un petit ressort).

Il faudrait d'abord la tester avec un ohmmètre, voir quelle valeur elle fait.
En général quand elle est morte c'est qu'elle est coupée.
Après je ne pense pas que ça s'achète  au détail, faut changer l'embout complet, il y en a chez tous les accessoiristes moto.
Moi j'avais des vieux embouts en réserve et je l'avais changée.

....bon bah...ce n'est pas ça....la résistance est bonne....j'ai même inversé le 3 et 4....mais c'est pareil....dommage , j'y croyais....

Et la bougie elle-même

Si tu la changes, ou l'inverse avec une autre

bah non....j'ai essayé aussi.......étrange quand même...

Avec tous ces essais on peut en déduire que le problème ne vient pas de l'allumage.

Donc il provient de la carburation.

Il est possible qu'un petit conduit du carbu, qui alimente le ralenti, soit bouché.
Donc à bas régime un cylindre n'est pas correctement alimenté.
En ouvrant les gaz c'est le gicleur principal qui prend le relais et tu retrouves tes 4 cylindres.
Tu dis que les carbus sont propres mais ça ne garantit pas qu'une micro saleté ne bouche pas un petit conduit.

Il faudrait passer les carbus aux ultra-sons.
Je crois que Bidouille a une cuve aux ultra-sons, demande lui s'il peut te le faire.
Vous n'êtes pas loin l'un de l'autre (77 et 78).

Il faut quand même savoir que le passage aux ultra sons ne garantit pas à 100% le nettoyage.
Ma Cbx 650 qui tournait comme une patate quand je l'ai achetée, n'a à nouveau tourné parfaitement rond que lorsque j'ai changé la rampe de carbus par une rampe d'occas mais en bon état.
Mais il faut quand même essayer les ultra-sons d'abord, ça résoud quand même bien des problèmes.

Ok, merci, je vais démonter....dés que j'ai un peu de temps....