VroumVroum à tous

Bonjour à tout le monde,
Je vais peut-être enfin trouver le courage de m'attaquer au redémarrage de ma 400 cbx de 82.

Pour faire court , après près de 13 ans d'immobilisation suite a une bielle facétieuse, un moteur de grande soeur (la 550), lui a redonné vie. Mais des caprices de vieille fille que l'on a laissé tombé trop longtemps ont eu raison de ma patience. Elle est retournée sous la poussière...
Je ne voulais toutefois pas l'abandonner. Alors je lui ai cherché de quoi se refaire une santé.
Une soeur qui a aidé des apprentis à devenir des mécanos, presque complète. Un autre moteur comme le sien, fatigué mais qui pourrai donner ses organes et enfin, une autre soeur qu'elle a connue sur les plateaux moto et qui finissait ses jours à l'ombre d'un garage en attendant tristement la casse.
C'est vrai, j'ai oublié de vous dire que c'est avec elle que j'ai commencé à donner des leçons de conduite... Ca crée des liens.

Pour ses trente ans, je vais essayer de lui redonner de la voix. Ce serait pas mal comme cadeau non ?

Bon voilà pour la petite histoire et j'espère pouvoir bientôt entendre le son envoûtant de ses 14 000 tours : . Bon ne soyons pas trop exigeant avec une jeune mamie,
10 000 suffiront amplement à me ravir de contentement.
Bonne route à tous.

Bienvenue parmi nous, Phil62

Que voilà une présentation bien faite

Bienvenue à toi aussi dans notre forum.
Et ton inscription est d'autant plus la bienvenue que dans notre forum, encore jeune, nous attendions avec impatience qu'un nouveau membre s'inscrive pour animer la section des Cbx 400.
Voilà, c'est fait, raconte nous ta restauration, et mets nous des photos.
Personnellement j'adore les petites cylindrées en quatre pattes.
J'ai commencé ma carrière de motard en 350 Four, c'est dire.
Revendue quelques années plus tard, et je le regrette.
Aujourd'hui je m'intéresse plus au 400 4 pattes.
Il y en a eu dans toutes les marques japonaises, la dernière au début des années 90 étant la 400 Bandit.
Mais à ma connaissance Honda avait été le premier au milieu des années 70 avec la 400 Four qui avait succédé à la 350 Four.
Puis au début des années 80, Honda sort deux 400 4 pattes, la Cbx 400 et la Vf 400.
La VF 400 c'est vraiment une moto très originale avec son V4, je ne sais pas s'il y a eu d'autres 400 V4.
Je me suis un peu plus spécialisé dans cette moto en en restaurant un exemplaire.
Ceci dit j'aime aussi beaucoup la Cbx 400, mais je n'ai pas encore franchi le pas d'en acheter une.
On ne peut pas tout avoir, question de place, et puis ça coûte aussi de restaurer, il faut faire des choix.
Cbx 400 et Vf 400 ont d'ailleurs beaucoup de points communs avec la suspension pro-link et les freins disc-inboard.

A bientôt de pouvoir te lire sur le forum dans la section des Cbx 400

bienvenue parmis nous

Merci à vous,
je ne me connecte pas souvent alors excusez moi si je ne réponds de suite.
Dans un prochain message je joindrais une photo de la belle à ses heures de gloire...

Désolé mais je ne peux pas encore vous envoyer de photos. Délai de 7 jours non expiré

Pas de problème Phil il n'y a pas de délai

a toi

Quand j'ai voulu envoyer le message, c'est ce qui est apparu.
Pas grave j'essayerai de nouveau.

Bizarre, il n'y a pas de délai.
Par quelle méthode as-tu essayé de mettre des photos
As-tu suivi le tutoriel que j'ai mis à cet endroit là

Je fais un nouvel essai, mais j'avais bien suivi la procédure indiquée.




ce n'est pas moi sur la photo

ça fonctionne, je vous mets la deuxième.