C'est quoi ce machin là ?

Salut tout le monde,

J'ai mis à nu ma 650 et je roule comme ça, ça me va bien et j'aime bien le look !
Je me demande par contre à quoi sert l'espère de petit réservoir sous le support de la batterie. Il est connecté au bloc moteur pour extraire les vapeurs d'huile j'imagine...

j'ai de l'huile qui sort par ce petit réservoir. Surtout au démarrage. Bon je parle de petite quantité, juste de quoi faire une petite tâche au sol.

Mais du coup je me demande, y aurait pas d'origine une durite pour amener la mise à l'air de ce petit réservoir à une hauteur bien supérieure à celle du bloc moteur ?
Peu-être que ça coule tout simplement parce que je n'ai pas remis de durite, et par gravité ca coule à cause de sa position basse...

Pour résumer : c'est normal que ca coule ? Il faut que je mette une durite direct vers le sol pour ne pas salir le cadre, ou au contraire que je la remonte pour éviter à l'huile de s'échapper ?

Merci !   

Il y a effectivement un petit réservoir qui fait partie du système de recyclage des vapeurs d'huile.
Avec plusieurs durites.
L'une le relie au carter pour l'aspiration des vapeurs.
Une autre doit conduire à la boîte à air pour le recyclage des vapeurs dans l'admission.
Enfin le boîtier possède normalement une sortie inférieure, reliée à un petit tube qui descend jusqu'en dessous du moteur et a un bouchon d'obturation.
En enlevant le bouchon on peut régulièrement purger l'excès d'huile resté dans le boîtier.
Mais normalement c'est faible si le moteur ne consomme pas d'huile avec excès, les vapeurs sont aspirées par l'admission et brûlées dans l'explosion.

Ok merci !
J'ai plus qu'à identifier les 2 sorties, mais ca devrait être facile.

Ça c'est d'la réponse !  :