Calage de distribution

Comme dis dans ma presentation , je suis en train de restaurer une Honda CBX550F de 1983 . Elle n avait plus tourné depuis 6 ans et après avoir verifié la plupart des organes mecaniques , j ai voulu remplacer les bougies d allumage ... Résultat : une bougie de cassée et pas d autre choix que de déculasser !!!

J attaque ensuite le remontage mais j ai un souci au niveau du calage de la distribution . La revue technique me dit d aligner le repère mobile T avec le repère fixe d allumage ( je suppose que vous m avez compris )

Le souci , c est que je n ai pas ce fameux repère fixe ?? J ai fais une photo pour vous montrer et j ai beau frotter et bien regarder , je ne vois aucuns repères



Je dois me baser sur quel repère pour le reglage ??

Le repère ne se voit plus, ta pièce semble s'être abimée.

De plus la photo du manuel d'atelier est grise et manque de précision.
Mais manifestement le repère n'est pas au milieu du bloc noir, mais un peu sur la droite.

Donc grosso modo il te faut aligner les repères rouges, ça m'étonnerait fort que comme ça tu ne soies pas en face de la bonne dent.

On m a conseillé aussi de mettre le piston du cylindre 1 au PMH , et à partir de là , ajuster et placer mes pignons d arbres à cames avec la chaine de distribution .

Après avoir positionné le piston 1 au PMH , le repère à droite du T arrive pil poil au milieu du capteur d allumage . D après vous , c est bon ??

Oui, car que le repère soit pile poil au milieu ou légèrement sur la droite, il ne peut pas y avoir une dent de décalage sur la chaîne de distribution, ça fait plus que ça en angle entre deux dents.

Bonjour j'ai acheter une cbx 550. Elle démarre très bien. Mais Je pense qu'il y a un petit soucie au niveau de la chaine de distribution. Effectivement quand accélère il y a comme un bruit de fortement. J'ai imprimer le guide technique mais j'ai de la peine a comprendre comment tendre cette chaine. Merci d'avance pour votre aide

Heuh on va essayer de t'aider...

Mais tout d'abord, comme il est d'usage, ce serait sympa que tu passes par la case de présentation des membres, pour nous en dire un peu plus sur toi, sur la carrière de motard, sur tes motos éventuellement, etc...

Et puis ensuite, plutôt que de mettre un message dans le fil d'une vieille discussion qui date d'il y a plusieurs années, il est mieux que tu ouvres un nouveau sujet pour nous exposer ton problème, en lui donnant un titre, par exemple "Comment tendre la chaîne de distribution", et en nous expliquant ce que tu as essayé de faire, et par exemple quel est le guide technique que tu as imprimé.

A bientôt...

salut, désolé je suis nouveau dans ce forum, je savais pas qu'il fallait faire cela, je me met au travaille de suite.

Pas grave, mais ta présence et tes sujets seront beaucoup mieux lisibles comme ça.

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