La pièce mystère

Ave!

Comme expliqué dans ma présentation, je file un coup de main à un ami pour remettre sa CBX750 en état de marche. Cette aprèm, en démontant le carter d'huile, nous avons retrouvé cette pièce qui se baladait dedans. Une idée de ce que c'est et où ça va car après pas mal de recherches dans la part liste et le manuel d'atelier, nada ?



Merci d'avance pour votre aide.

Une photo de l'autre côté

Dimensions

La photo ne devrait pas tarder mais c'est creux. Un peu comme une sorte de bouchon.

Diamètre 14 mm. Hauteur 6 mm. Trou 3 mm.

Ça m'a fait penser à une pastille de dessablage mais bon avec un trou au milieu... Puis à une sortie d'orifice de restriction pour limiter un débit ou une pression pourquoi pas.

Au vu des marques sur la périphérie, ça pourrait laisser penser que c'était serti.

Voici les photos et dimensions exactes.



Il faut lire "hauteur" et non "épaisseur".

Peut-être une pièce tombée dans le moteur après avoir enlevé le cache culbuteur et qui est passée par le puits de distribution !
Déjà vécu avec une douille de 10mm! J’ai démonté et remonté tout un moteur de cbx 750 et je n’ai pas souvenir d’une telle pièce ! Après c’est peut-être sur la « cloche «  des tuyaux d’huile au dessus de la boîte de vitesse.
Essaye de voir les éclatés moteur sur le site csml. Bonne recherche

Cette pièce a eu l'intelligence de rester collée au fond, sans se prendre des baffes par le vilebrequin.
Elle est sympa et prudente.

Elle semble d'une taille assez importante, mais vérifier tout de même si elle a pu entrer par l'orifice de remplissage d'huile?

Si entrée discrètement par le cache culbuteurs, elle a du être cherchée longtemps par le mécano qui doit encore s'en souvenir.
C'est peut-être un élément du collier de sa copine, dont la ficelle a cassé juste quand elle passait par là?
Parce que je pense que dans le moteur, il n'y a rien qui soit non indispensable à la bonne marche, je penserais à un élément étranger tombé.
Mais attention, je ne suis pas du tout connaisseur.

Que disent les pro?

Christ Dust a écrit:

Essaye de voir les éclatés moteur sur le site csml. Bonne recherche

J'ai regardé mais ce n'est pas évident, les dessins des pièces moteur sont tous petits et pas toujours très ressemblants à la vraie pièce.

Une coupelle dans laquelle il y aurait un joint pour les vis de fixation du couvre culbuteurs

Il faudrait que quelqu'un qui ait démonté entièrement un moulin de Cbx 750 se souvienne d'avoir vu cette pièce...

650cbx1983 a écrit:

Christ Dust a écrit:

Essaye de voir les éclatés moteur sur le site csml. Bonne recherche

Une coupelle dans laquelle il y aurait un joint pour les vis de fixation du couvre culbuteurs

..

Oui, cela ressemble beaucoup à une rondelle dans laquelle se loge un genre d'épaisse rondelle caoutchouc, qui fait presque silent-bloc...

Je ne vois pas du tout d'où elle pourrait venir, et au vu des éclatés moteur disponibles, rien n'y ressemble.
Je pencherais plus pour une pièce arrivée la par "erreur", lors d'un démontage précédent. Mais si le moteur tournait avant sa découverte, c'est qu'elle ne semble pas essentielle donc son utilité est toute relative. Surtout au fond du carter où elle ne sert à rien.
Conclusion: vérifie au remontage s'il n'y a pas un endroit qui lui serait tout indiqué, et si tu trouves rien tu la garde mais pas dans le carter, là ou elle était.

Merci a tous pour vos réponses.

On a passé pas mal de temps à fouiller sur les sites du genre CMSNL et dans les éclatées de la Part List mais rien... On s'est aussi demandé si ce n'était pas un morceau d'outil... Bref on n'est pas plus avancé.

On va garder ça de côté.

je pencherai bien pour une tête de tournevis, une protection caoutchouc posée sur la tête du manche..